【送料無料！】オートクルーズ＆スロットルコントローラーPIVOT 3-drive・AC（THA） ＋車種別専用ハーネス＆ブレーキハーネス＆レバー用スペーサーセット【燃費向上】のレビューは！？

40代 男性さん
スバル ステラを1年前に新車で購入、パワー感がまったくなく周囲についていけない、自宅前の坂がのんびりしか上れないので、取り付けをしてみました。 ・設定により変化は感じられます。 ・パワーが改善されるわけではありません。 ・オートクルーズもいい感じですが、ステラの場合上り坂に差し掛かるとアクセルが自動的に踏まれ、ロックアップが外れて回転数が急に跳ね上がるのでちょっとピックリします。 駄目な車につけて、改善する用途には向かないようです。 スバルのメカニックにはこんなもんですよと見放されてしまい、このまま我慢するしかありません。とほほ。

40代 男性さん
ハイエース3型前期ディーゼルへの取り付けです オートクルーズ機能凄く良かったです 取り付け方法も説明書が分かり易く簡単にできました なによりコストパフォーマンスが最高です モード切り替えもスポーツモード、エコモード試しましたがどちらも納得です これからのロングドライブが楽しみです 商品性能とは関係無いですが ショップからの手書きのお礼状が入っていて嬉しい気持ちになりました

50代 男性さん
車はノーマルに限る！と頑なに後付けのアイテムは避けて来たのだが、加齢と共に長距離の運転が辛くなってきた。 せめて自分の車にオートクルーズがあればな、と思っていたところで見つけました。 取付には少々知識がいりますが、自分でやってやれないことはない程度。 クルコンは間違いなく楽です。それ以上に使わないだろうと思っていたスロットルコントロール。渋滞路ではECO2に設定するとアクセルコントロールが想像以上に楽です。

40代 男性さん
エクストレイルで使用して3年になります。新車購入時にディーラーで、1万円で取付けしてもらいました。 機能、使い勝手、申し分ないです。オートクルーズが後付けできるなんていい時代ですね！ エコモードで燃費が向上するかは微妙ですが、パワーモードはアクセル敏感で楽しいです。 元々おまけ？で付いているオートクルーズ目当てで、購入しましたが設定も細かくできるので、どの車種に取り付けても、満足できると思います。 高速を頻繁に使用する方はオススメです。

年齢不詳さん
商品の状態も良く、お店の丁寧な確認作業にも好感が持てました

20代 男性さん
取り付け後とても運転が楽です。 最低限の作業の知識があれば取り付け出来るのでおすすめです。

年齢不詳さん
21年式デミオ13C-V（CVT)に設置。 設定による反応の違いがはっきりわかる（CVTでも）。 燃費への貢献度はこれから確認。 オートクルーズは手元で加減速を変更できないタイプ（承知で購入）。 予算が許せば、それができる上位機種が利便性がより高い。 クルコンスイッチのデザインがちょっと不細工。 車速パルスは純正の線を加工して（むいて）接続するので面倒かつ断線リスクあり。 専用カプラーがあればベター。

年齢不詳さん
E25 キャラバン ディーゼルターボ車に取り付けました。 取り付けは簡単で30分もかからず取り付け完了。 初期設定をして走り出したところ、低速時の変速ショックとギクシャク感が 和らいだのを体感できました。（スロコンのモードはEc4） オートクルーズ機能はまだ使用してませんが、年末の長距離旅行時に 使用してみたいと思います。 値段も手頃でとてもお得感の高い商品だと思いました。

20代 男性さん
オートクルーズもできて、ECOドライブもできる！優れものです！。着実に燃費が良くなりました！ オーナー自筆の手紙が入っていて店の良さを感じられました！

年齢不詳さん
高速道路や信号のない道が続く道路での走行が楽に走行出来るようになりました。MT車なので減速の操作が面倒です。以前からスロットルコントローラーは使用していたので新しい商品になってもレスポンスは変わりません。